Удалите отработавшую манжету после полного отключения прибора от электросети и водопровода. Осмотрите место крепления: фиксатор в большинстве случаев сделан из металлической проволоки, которую следует раскрутить используя мощные клещи или ослабить винт на пластиковом фиксаторе. Сухой тряпкой сотрите воду и отложения с привалочной поверхности барабана и корпуса.
Перед установкой новый уплотнитель поместите в нагретую воду в течение 10–15 минут – данная процедура увеличит гибкость резины. Начинайте установку с верхней части, вложив канавку резинки на металлический край люка. Далее, поочередно натягивая уплотнитель руками, равномерно разместите её по всему периметру, проверив, что загиб целиком сел в канавку.
Закрепите конструкцию штатным хомутом, убедившись в равномерности расположения по окружности. После установки осуществите контрольный запуск без вещей, для проверки герметичности стыка и отсутствия подтеканий на протяжении начальных 5-7 минут функционирования.
Комплектование инструментария и выбор новой резинки
Подготовьте такой комплект инструментов: крестовую и плоскую отвертки, комбинированные клещи, комплект торцевых ключей, сантехнический герметик. Необходима посудина для слива воды и сухая ветошь.
Для точного подбора уплотнителя снимите старый элемент. Запомните модель и бренд вашего устройства. Сделайте снимок старой манжеты, тщательно отснимите форму паза и местонахождение фиксирующей пружины. Проанализируйте свежий уплотнитель относительно извлеченного, контролируя совпадение всех желобков и выемок.
Перед установкой оставьте резиновое кольцо в теплой воде на 15-20 минут. Это повысит его эластичность и упростит монтаж.
Демонтаж старой манжеты: как снять хомут и освободить резину
Сконцентрируйтесь на демонтаже крепежного обода. Его устройство диктует способ действий: это может быть пружинный обод или винтовая стяжка.
Пружинный хомут демонтируется путем сильного оттягивания резинового уплотнения от края бака и заведения инструмента под стальной трос. Воспользуйтесь прямой отверткой, имеющей широкое лезвие. Введите инструмент под колечко и, действуя как рычагом, стащите обод с посадочного места. Проявите аккуратность, пружина способна внезапно соскользнуть.
Чтобы ослабить хомут под крестовую отвертку, отыщите и ослабьте шуруп. Он обычно находится на передней стороне. Полностью выкручивать его не требуется, достаточно ослабить до момента, когда металлическая лента увеличит диаметр.
Вид крепления Необходимый инструмент Основная операция
Пружинный Прямая отвертка с широким лезвием Подцепить и снять проволоку с паза
Винтовой Отвертка типа крест Отпустить затяжку шурупа
После удаления хомута приступайте к извлечению резинового элемента. Отведите внешний край и обнаружьте канавку, в которую она заведена. Начиная с верхней точки, вытягивайте уплотнение из паза, медленно двигаясь по кругу. Для удобства можно использовать пластиковую лопатку, дабы не испортить узел, если планируется его повторное применение. Не применяйте чрезмерную силу, чтобы не деформировать бак.
Когда уплотнитель присох, эффективна обработка силиконовым составом. Нанесите её по периметру желоба, выждите несколько минут, после чего продолжите демонтаж. Сторонитесь использования сильнодействующей химии, они способны повредить материал. Подробнее о выборе смазочных материалов можно узнать в профильном пособии.
Полностью освободив деталь, тщательно очистите посадочный желоб на барабане от загрязнений и накипи. Это обеспечит плотное прилегание нового уплотнителя.
Очистка посадочного места от налета и грязи
Покройте уплотнитель и близлежащий желоб уксусной смесью (1 часть столового уксуса на 2 части воды). Используйте ветошь для нанесения жидкости, избегая прямого контакта с деталями.
Ликвидируйте остатки извести и твердые фрагменты с помощью неметаллического скребка. Работайте бережно, дабы не поцарапать плоскости.
Протрите зоны контакта изопропиловым спиртом. Это улучшит адгезию нового уплотнителя.
Тщательно высушите все компоненты чистой х/б тканью пока влага полностью не испарится. Полное отсутствие влаги – необходимое требование для последующих операций.
Инсталляция свежей резинки: корректная очередность и фиксация
Разместите резиновый уплотнитель на внешнем металлическом ободе люка так, чтобы проточка уплотнительного кольца был обращен к баку. Совместите проем для фиксатора блокировки с нужным желобком на корпусе агрегата.
Установите уплотнительное кольцо на передний край барабана, аккуратно расположив его по всей окружности торца. Проверьте, что оно легло в паз по всей окружности. Заведите зажимное кольцо в предназначенный для него паз на внутренней поверхности уплотнителя. До упора затяните хомут. Примените для этого отвертку с прямым шлицем, подцепляя и сдвигая зажим, или пассатижи, если стяжка винтовая. Убедитесь, что конец хомута не выступает и не может нанести вред белью. Оцените посадку: уплотнитель должен быть равномерно натянут, без перекосов и складок. Проверьте, чтобы внутренний отворот манжеты не препятствовала свободному вращению барабана.
После монтажа, захлопните дверцу и запустите быстрый режим без загрузки белья. Это поможет резине занять рабочее положение и проверить герметичность соединения.
Контроль работы дверцы и герметичности по окончании сборки
Проведите короткий тестовый запуск. Загружать бельё не нужно. Установите режим для хлопка с нагревом до 60°C.
Тщательно контролируйте за периметром уплотнителя в течение первых 5-10 минут. Ищите малейшие признаки просачивания жидкости по нижнему краю или в месте расположения замка.
Откройте и закройте створку пару раз. Ход должен быть плавным, без заеданий. Заклёк должен чётко фиксироваться с отчетливым щелчком, а не бесшумно закрываться.
По окончании пробной стирки проведите сухой салфеткой по всей границе резиновой манжеты. На материи не должно оставаться следов сырости.
Внимательно осмотрите стекло изнутри. Если нет крупных капель и испарины подтверждает корректность установки.