diff --git a/%D0%98%D0%B7%D0%B1%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%85%D0%B0-%D0%B4%D1%8B%D0%BC%D0%B0-%D0%B8%D0%B7-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%8F-%D0%B8%D0%B7-%D0%B7%D0%B0-%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%8F-%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B5.md b/%D0%98%D0%B7%D0%B1%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%85%D0%B0-%D0%B4%D1%8B%D0%BC%D0%B0-%D0%B8%D0%B7-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%8F-%D0%B8%D0%B7-%D0%B7%D0%B0-%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%8F-%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B5.md
new file mode 100644
index 0000000..772414f
--- /dev/null
+++ b/%D0%98%D0%B7%D0%B1%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%85%D0%B0-%D0%B4%D1%8B%D0%BC%D0%B0-%D0%B8%D0%B7-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%8F-%D0%B8%D0%B7-%D0%B7%D0%B0-%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%8F-%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B5.md
@@ -0,0 +1,15 @@
+
+<br>Немедленно обесточьте устройство. Проверьте фильтр для ворса – его нужно вынуть и промыть под струей горячей воды, используя жесткую щетку для устранения всех волокон. Забитый фильтр создает нагрузку на нагревательный элемент, что часто является источником проблемы.<br>
+<br>Внимательно исследуйте внутренность барабана на наличие инородных объектов: оплавленного пластика, подгоревших нитей или фрагментов материи. Эти частицы в дальнейших рабочих циклах станут источником устойчивого неприятного запаха. Ликвидируйте все обнаруженное при помощи пластикового скребка.<br>
+<br>Чтобы устранить запах гари, сделайте смесь: 100 мл столового уксуса соедините с 400 мл воды. Промойте этой жидкостью внутреннюю часть барабана, резиновый уплотнитель и дверку. Столовый уксус разлагает липидные наслоения и нейтрализует неприятные запахи.<br>
+<br>Запустите цикл полоскания с холодной водой, добавив в отсек для моющего средства 200 мл лимонной кислоты. Кислота эффективно очищает внутренние трубки и ТЭН от накипи и нагара, которые могут тлеть. По окончании программы оставьте дверь агрегата приоткрытой на 6-8 часов для окончательного высыхания и вентиляции.<br>
+Контроль и прочистка вентиляционных путей и воздухоприемников
+<br>Отключите аппарат от электросети перед любыми действиями.<br>
+<br>Снимите заднюю панель корпуса, открутив крепежные винты. Внутри вы увидите вентилятор и воздуховоды.<br>
+<br>Осмотрите крыльчатку вентилятора на предмет скоплений пыли, волокон и мелких частиц. Очистите от загрязнений, используя тонкую щетку с длинным ворсом или пылесос со щелевой насадкой.<br>
+<br>Исследуйте гибкую гофру, отводящую воздушные потоки. Отсоедините ее и удостоверьтесь в отсутствии заторов. Обработайте гофру теплым мыльным раствором и тщательно высушите.<br>
+<br>Очистите всасывающие решетки, размещенные на корпусе прибора. Примените ушные палочки, смоченные спиртом, для удаления жировой пленки и пылевых отложений.<br>
+<br>Соберите агрегат в обратном порядке, удостоверившись в плотности всех соединений и их воздухонепроницаемости.<br>
+Способы очищения нагревательной детали от копоти
+<br>Отключите прибор от электросети и дождитесь полного охлаждения всех деталей.<br>
+<br>Удалите задний щит или лицевую панель прибора, чтобы подобраться к ТЭНу. Система креплений индивидуальна
\ No newline at end of file