Одна из самых распространенных проблем – отсутствует забор воды. Чаще всего виной всему является фильтр на входе воды забился или неисправность клапана залива воды. Прочистите защитную сетку в зоне входа шлангов, а для диагностики клапана потребуется тестер: сопротивление исправной катушки составляет 2-4 кОм.
Сбои в процессе отжима нередко вызваны сбоев датчика контроля уровня или износа щеток двигателя. Датчик, контролирующий давление проверяется продуванием его трубки: должен быть слышен отчетливый щелчок. Падение мощности мотора и запах подгорания недвусмысленно говорят о требовании установки новых щеток.
Появление постороннего шума, скрипа или стука во время работы барабана свидетельствует о вероятном износе опорных подшипников. Данная поломка требует демонтажа бака. Желательно вместе с этим поменять уплотнитель, чтобы избежать повторной неисправности. Люфт барабана более 5-10 мм – точный симптом этой неисправности.
Когда устройство не реагирует на управление с блока управления, обычно вызваны поломки управляющего модуля или проблемами с электропитанием. Начальный этап диагностики подразумевает проверку напряжения на клеммах блока питания и внешний осмотр платы на предмет почернений и мелких повреждений. Частым виновником выступает окислившиеся контакты, которое ликвидируется их зачисткой.
Частые неисправности и их устранение стиральной машины TEKA
Осмотрите фильтр дренажной системы при проблемах со сливом. Он расположен в нижнем сегменте передней части, за съемной панелью. Отсоедините устройство от электросети, слейте остатки воды через шланг аварийного слива, выкрутите и очистите сеточку от сора.
Накопившаяся накипь на ТЭНе является причиной долгого нагревания и росту энергопотребления. Чтобы продиагностировать, необходим измерительный прибор: сопротивление исправного ТЭНа лежит в диапазоне 25-60 Ом. Значок бесконечности указывает на обрыв, нулевое значение - на короткое замыкание.
Стирание щеток мотора выражается в падении оборотов барабана или полным прекращением работы. Демонтируйте заднюю крышку, найдите мотор и проконтролируйте состояние щеток. Если длина меньше 1.5 см, требуется замена.
Сигналы E02 или E10 зачастую вызваны сбоем прессостата. Шланг от бака к уровнемеру может быть засорён или перекручен. Продуйте шланг. Если это не помогает, замерьте сопротивление прессостата: при изменении давления воздуха контакты должны замыкаться.
Подтекания через уплотнитель дверцы устраняются заменой манжеты. Ослабьте хомут, расположенный в передней части загрузочного отверстия, установите новую резиновую прокладку без перекосов и аккуратно затяните хомут.
Удары и хруст во время отжима свидетельствуют об износе подшипников. Нужно снять барабан, снять шкив и ступицу, выпрессовать старые подшипники, смонтировать новые подшипники с термостойкой смазкой.
Блокировка защёлки люка происходит из-за поломки электромагнитного замка. С помощью тестера убедитесь в наличии напряжения на контактах замка. Если ток есть, но механизм не активируется, поставьте новый замок.
Ошибки при работе программ происходят при неисправности главной платы. Проведите внешний осмотр платы на предмет почернений и трещин. Проконтролируйте предохранители. Ремонт платы управления нуждается в специнструменте.
Стиральная машина TEKA не сливает воду: поиск и устранение засора
Проверьте сливной шланг и канализацию. Выключите машину из розетки. Отсоедините дренажный шланг от трубы и поместите его в невысокую тару. Если поток слабый или отсутствует, засор расположен в шланге или внутренних патрубках.
Очистите шланг для слива. Промойте его под напором воды или продуйте. Удостоверьтесь в отсутствии внутри предметов или отложений. Проверьте дренажный фильтр. Расположен в нижней передней части корпуса, за маленькой декоративной крышкой. Подложите поддон для сбора оставшейся жидкости. Выкрутите фильтр против часовой стрелки, очистите его от мусора, ниток и налета. Проверьте помпу. После извлечения фильтра, в отверстии чувствуется крыльчатка насоса. Покрутите ее рукой. Если лопасть не крутится или движется тяжело, возможно, внутри находится инородный объект, например, монета или пуговица. Для его извлечения может потребоваться разборка насосного узла.
Если простые меры не помогли, неисправность может крыться в забитых патрубках или неисправности насосного узла. Для этого нужна диагностика тестером и, вероятно, замена насоса.
Почему стиральная машина TEKA не нагревает воду и диагностика нагревательного элемента
Если постиранные вещи остыли а пятна не выводятся , возможна неисправность термоэлектрического нагревателя. Для проверки нужен тестер .
Выключите устройство из розетки и перекройте воду. Снимите заднюю крышку корпуса , чтобы добраться до нагревателя. Проведите внешний осмотр детали : сколы, потемнения или признаки накипи свидетельствуют о поломке .
Чтобы точно проверить, сделайте замеры мультиметром :
Тестирование Порядок действий Корректные показания
Сопротивление Снимите проводку . Установите мультиметр в режим омметра (Ω) . Приложите щупы к клеммам нагревателя . 25–60 Ом. Величина, приближенная к нулю или ∞, свидетельствует о коротком замыкании или обрыве .
Короткое замыкание на корпусе Первый щуп подключите к контакту , другой – на металлический корпус ТЭНа или заземление . Прибор должен показывать бесконечность (∞), что свидетельствует об изоляции. Иные показания говорят о замыкании .
После замены нагревателя убедитесь в герметичности уплотнительных прокладок прежде чем запускать машину.
Посторонние звуки при вращении барабана: как проверить подшипники в стиралке TEKA
Немедленно прекратите эксплуатацию устройства когда слышен мощный гул, скрип или удары во время вращения. Продолжительная работа в таком режиме вызовет повреждение сальника и дорогостоящей замене крестовины бака .
Сделайте первоначальную диагностику . Покрутите барабан вручную через загрузочное отверстие . Легкое и тихое вращение говорит об исправности . Тугой ход, болтание или громкий хруст свидетельствуют о проблеме с опорами.
Снимите заднюю крышку корпуса для визуального осмотра . Осмотрите внутреннюю часть приводного ремня на наличие следов черной маслянистой грязи . Данный факт прямо говорит о неисправности манжеты и протекания густой смазки из подшипников .
Для окончательной диагностики потребуется разобрать бак . В большинстве устройств этого производителя бак пластиковый и цельный. В такой ситуации требуется замена всего бака. В баках из металла устанавливаются два закрытых подшипника , обычно это стандартные номера 6204 и 6205 . Проверьте их на предмет радиального люфта и плавность вращения .
При установке новых компонентов аккуратно очистите гнезда. Запрессуйте опоры с использованием специального оправки , не допуская перекоса . Набейте полость между подшипниками смазкой для автомашиных шарниров (например, ШРБ-4). Непременно поставьте новую манжету .
Соберите механизм в обратном порядке . После сборки сделайте тестовый прогон отжима без одежды для проверки работы механизма .
Устройство TEKA не запускает программу стирки : тестирование электронного модуля и переключателей
Для начала проверьте, что машина правильно подключена к сети , и крышка люка плотно прикрыта. Часто виной всему банальное отключение питания или не до конца закрытом замке .
Если здесь все в порядке , главными подозреваемыми считаются :
Блок управления и переключатели : Физические поломки или окисленные контакты . Основной электронный блок (CPU) : Проблемы с электронной начинкой.
Алгоритм диагностики элементов панели
Визуально осмотрите панель на предмет трещин и физических дефектов . Снимите защитную крышку, открутив крепежные винты . Проверьте целостность шлейфов, идущих от панели к центральному блоку . Проверьте, что коннекторы надежно подключены . При помощи омметра в режиме проверки цепи, продиагностируйте переключатели. При активации сопротивление должно снижаться до нуля . Осмотрите контакты на предмет следов коррозии или окисления . Очистите их, если нужно .
Проявления неисправности управляющего модуля
Никакой реакции на нажатия кнопок и переключателей. Произвольная активация или деактивация индикации. Появление на табло ошибок, не указанных в инструкции . Устройство не начинает работу, при этом индикация и звук присутствуют .
Для тестирования управляющего модуля требуется квалифицированный специалист с соответствующим диагностическим оборудованием. В домашних условиях допустимо только осуществить внешний осмотр платы на наличие вздутых конденсаторов, почерневших дорожек или сгоревших компонентов. Любые подобные дефекты требуют замены модуля или его профессионального восстановления в авторизованном сервисном центре.
Течь воды из стиральной машины TEKA: осмотр патрубков и уплотнителя люка
Сразу же обесточьте устройство от электросети и перекройте подачу воды для предотвращения замыкания и потопа.
Сконцентрируйтесь на двух ключевых узлах: сети трубок и уплотнителю загрузочного люка. Проверьте наливной шланг на предмет повреждений и ненадежной фиксации с запорной арматурой. Трубка, соединяющая дозатор с баком, часто изнашивается или лопается в зонах сгиба.
Убедитесь в сохранности трубки, который соединяет насос с барабаном. Он склонен к повреждениям из-за непрерывной тряски. Слабые крепления подтяните, поврежденный элемент замените.
Резиновая манжета люка – частый источник протечек. Внимательно осмотрите ее на наличие надрывов, в особенности снизу, где скапливается влага. Убедитесь, что в складках резины нет мелких предметов, нарушающих герметичность. Микротрещины на гофре также становятся причиной луж под агрегатом.
Чтобы поменять манжету аккуратно снимите старый, удалите грязь и отложения из монтажного паза, после чего установите новую манжету, равномерно заправив ее пружинящий шнур в паз.
Барабан машинки TEKA не крутится: диагностика и замена ремня и мотора
Проинспектируйте ремень привода – возможен его обрыв или ослабление натяжения. Для доступа к нему потребуется снять заднюю или переднюю панель корпуса, в зависимости от конструкции вашего аппарата.
Деталь должна быть хорошо натянута. При воздействии силой 0.5-1 кг отклонение должно составлять не более 12-15 мм. Потеря натяжения обычно вызвана износом pulley или старением резины. Обрыв требует замены на оригинальную деталь с номером по каталогу, приведенным в инструкции по эксплуатации.
Обязательно проконтролируйте состояние щеток двигателя коллекторного типа, если он установлен. Их длина менее 1.5 см является основанием для установки новых графитовых стержней.
Также убедитесь в исправности таходатчика, который передаёт данные о скорости вращения на модуль управления. Его выход из строя блокирует работу привода.
Перед любыми работами обязательно отключите прибор от электросети и водопровода.