From 6701f8e5887e589f3c4885b808e3cbd5e2e39c9c Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: mattmeeker320 Date: Sun, 26 Oct 2025 01:42:49 +0800 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Add=20'=D0=A8=D1=83=D0=BC=20=D0=B8=20=D0=B2?= =?UTF-8?q?=D0=B8=D0=B1=D1=80=D0=B0=D1=86=D0=B8=D1=8F=20=D1=81=D1=82=D0=B8?= =?UTF-8?q?=D1=80=D0=B0=D0=BB=D1=8C=D0=BD=D0=BE=D0=B9=20=D0=BC=D0=B0=D1=88?= =?UTF-8?q?=D0=B8=D0=BD=D1=8B=20LG=20=D0=BF=D1=80=D0=B8=20=D0=BE=D1=82?= =?UTF-8?q?=D0=B6=D0=B8=D0=BC=D0=B5=20=D0=BF=D1=80=D0=B8=D1=87=D0=B8=D0=BD?= =?UTF-8?q?=D1=8B'?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B.md | 88 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 88 insertions(+) create mode 100644 %D0%A8%D1%83%D0%BC-%D0%B8-%D0%B2%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-LG-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B.md diff --git a/%D0%A8%D1%83%D0%BC-%D0%B8-%D0%B2%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-LG-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B.md b/%D0%A8%D1%83%D0%BC-%D0%B8-%D0%B2%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-LG-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B.md new file mode 100644 index 0000000..1fca99d --- /dev/null +++ b/%D0%A8%D1%83%D0%BC-%D0%B8-%D0%B2%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-LG-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B.md @@ -0,0 +1,88 @@ +
Проверьте правильность установки прибора Четыре транспортировочных винта должны быть целиком извлечены из тыльной стороны корпуса, и отрегулируйте высоту ножек, используя строительный уровень. Неплотное прилегание опор к полу – наиболее частая основа для сильной тряски.
+
Стирка, скомканная в барабане, часто образует единый массив. Этот дисбаланс приводит к сильным колебаниям всей конструкции. Равномерное распределение вещей по стенкам вращающегося элемента перед началом цикла значительно снижает нагрузку.
+
О неисправности подшипника свидетельствует усиливающийся гул, наиболее явный в процессе работы барабана. Данная неисправность требует вмеравмешательства мастера, так как связана с разборкой бака.
+
Внимательно проверьте уплотнительную резинку на люке. Посторонний предмет, застрявший между ним и барабаном, создает характерный стук или скрежет. Также проверьте, не ослаб ли противовес – тяжелая бетонная глыба в верхней части бака.
+Шум и вибрация LG стиральной машины в отжиме: причины +
Первым делом отключите агрегат от сети и проверьте, не ослаблены ли транспортировочные болты. На задней панели расположено 4 таких болта, которые необходимо удалить после распаковки аппарата. Недемонтированные крепления ограничивают ход противовеса и барабана, что является причиной интенсивной тряски.
+
Убедитесь, что техника стоит строго вертикально. Подкорректируйте высоту опор с помощью уровня. Любой зазор между корпусом и полом – источник грохота. Основание должно быть монолитным, без шатаний.
+
Посторонний гул может создавать посторонний предмет, попавший в зазор между барабаном и баком. Мелкие вещи – косточки от бюстгальтера, монеты, пуговицы – при вращении на высоких оборотах издают металлический стук. Всегда осматривайте карманы вещей перед началом стирки.
+
Амортизаторы, выработавшие свой ресурс, перестают эффективно поглощать вибрации. Характерный симптом – корпус машины начинает сильно подскакивать. Нагрузите барабан рукой и резко отпустите: если он качается более 2-3 раз, элементы требуют замены.
+
Люфт подшипникового узла – серьезная поломка. Проверьте, легко ли вращается барабан от руки и нет ли лишнего продольного хода. Разрушенные или заклинившие подшипники вызывают нарастающий гул, переходящий в рев, и способны стать причиной срыва шкива.
+
Проверьте состояние противовесов – массивных бетонных блоков, расположенных в верхней и нижней части бака. Со временем они могут треснуть или отойти от креплений. Их неустойчивое положение порождает сильную дрожь по всему корпусу.
+Проверка правильности установки и выравнивания стиральной машины +
Разместите уровень на верхней крышке прибора. Значения должны быть одинаковыми по горизонтали и вертикали, максимально допустимое отклонение составляет 2 градуса.
+
Корректировка высоты ножек осуществляется их поворотом против часовой стрелки для увеличения высоты или по часовой для уменьшения. После выставления уровня зафиксируйте контргайки, предотвращающие самопроизвольное раскручивание.
+ + +Используемый инструмент +Требуемая точность +Метод корректировки + + +Строительный уровень длиной 40-60 см +Отклонение ≤ 2° по всем осям +Поворот регулировочных ножек с последующим закреплением + + +
Оцените устойчивость аппарата: надавите на верхнюю часть корпуса и попробуйте его слегка покачать. Корректно установленный прибор не должен шататься. Если наблюдается подвижность, повторно отрегулируйте положение ножек.
+
Убедитесь в плотном прилегании всех четырех точек опоры к поверхности. Зазор под какой-либо из ножек является недопустимым. Для контроля подложите под ножки лист бумаги – он не должен легко вытягиваться.
+
Жесткое покрытие пола требует применения демпфирующих прокладок из рифленой резины толщиной от 10 мм. На мягких поверхностях используйте твердые подложки из древесностружечной плиты, увеличивающие площадь распределения массы.
+Износ или разрушение амортизаторов и пружин подвески +
Сразу проверьте демпфирующие элементы на предмет усталости металла и потери эластичности. Основной симптом – сильная тряска агрегата на высоких оборотах, особенно при неравномерном распределении белья.
+
Конструкция подвески включает:
+ +Амортизаторы (демпферы), поглощающие вибрации бака. +Спиральные пружины, поддерживающие бак в сбалансированном состоянии. + +
Признаки неисправности амортизаторов:
+ +Масляные подтеки на штоках. +Зазор в местах крепления, определяется путем ручного раскачивания бака. + +Разрушение резинового демпфера. + +
Дефекты пружин:
+ +Потеря упругости, результатом чего является постоянный крен машины. +Физическое разрушение колец (сколы, изгиб). +Потеря жесткости, в результате чего бак «проваливается». + +
Последовательность шагов при диагностировании:
+ +Отключите прибор от сети. +Откройте люк и резко потяните бак на себя. Хорошие амортизаторы плавно вернут его обратно. +Визуально оцените состояние пружин: отсутствие коррозии и нарушений структуры. + +
Меняйте детали парами – с двух сторон, даже если неисправна лишь одна. Применяйте исключительно оригинальные компоненты с номерами, приведенными в руководстве по эксплуатации. Рассогласование параметров новых элементов с заводскими настройками усилит разбалансировку.
+Разрушение или чрезмерный люфт в подшипниковом узле +
Протестируйте вращающийся блок на предмет осевого или радиального люфта. С этой целью резко дерните дверцу барабана на себя в разных позициях. Посторонний звук или заметное смещение барабана свидетельствуют о выработке в подшипниках.
+
Неисправные подшипниковые узлы проявляют себя нарастающим гулом, который усиливается при раскрутке цилиндра. С течением времени звук перерастает в металлический скрежет, если разрушается сепаратор.
+
Меняя подшипники, нужно разобрать корпус и демонтировать бак. Нужны будут съемники для снятия шкива, спецключ для гайки крестовины и смазка. Обязательно очистите посадочные гнезда от коррозии и прежней смазки перед установкой новых деталей.
+
Если проблему игнорировать, это приведет к поломке крестовины и вала. Цена ремонта тогда взлетает в разы, поскольку нужна будет замена бака в сборе.
+Инородное тело в зазоре между барабаном и баком +
Исследуйте пространство между барабаном и резиновой манжетой люка на предмет нахождения посторонних элементов. Такие вещи, как монетки, пуговицы, косточки от бюстгальтера, часто застревают там, порождая стук и грохот при вращении.
+
Распахните дверцу и проверните барабан рукой, тщательно осматривая его по окружности. Для улучшения видимости воспользуйтесь фонариком. Чтобы извлечь предмет, берите длинный пинцет или узкогубцы. Не применяйте острые инструменты, которые могут поцарапать детали.
+
Если предмет не видно, снимите резиновый уплотнитель. Ослабьте хомут и осторожно отогните манжету внутрь корпуса, чтобы осмотреть полость бака. После извлечения объекта удостоверьтесь в сохранности всех элементов и правильно поставьте уплотнитель обратно.
+Дефекты приводного шкива или ремня +
Оцените состояние ремня привода. Проверьте его на износ: трещины, истирание, блестящие гладкие зоны или растрепанные края. Сильная вытяжка ведет к проскальзыванию, порождающему гудение и дерганье барабана. Меняйте деталь при обнаружении дефектов.
+
Внимания заслуживает и шкив, [сервис бытовой техники](https://git.openmonero.co/fredscarbrough) передающий усилие через ремень. Его проблемы проявляются так:
+ +Зазор или биение при провороте вручную – свидетельство выработки подшипника или деформации элемента. +Наличие сколов, задиров или глубоких царапин на рабочей поверхности, где контактирует ремень. +Ослабление или окисление крепежного болта, который держит шкив на валу двигателя. + +
Чтобы провести диагностику и ремонт, выполните такие шаги:
+ +Выключите прибор из розетки. +Демонтируйте заднюю крышку корпуса для доступа к двигателю и приводным элементам. +Прокрутите шкив вручную. Движение обязано быть плавным, без затираний и посторонних звуков. +Попытайтесь пошатать деталь в разные стороны. Любой люфт – это брак. +В случае ослабления крепежного болта, затяните его подходящим инструментом. +При серьезных повреждениях шкива (деформация, разрушение подшипника) необходима его замена. + +
Устанавливая новый ремень, убедитесь в правильном натяжении. Слишком сильное натяжение создает нагрузку на подшипники мотора, слабое – приводит к проскальзыванию. Проверка: при нажатии на середину ремня с усилием около 1 кг он должен прогибаться на 10-12 мм.
+Неравномерное размещение белья в барабане +
Следите за равномерным распределением белья в барабане до включения. Даже небольшой перевес в 200-300 граммов может стать причиной сильной тряски аппарата на отжиме.
+
Не загружайте один крупный предмет, например, одеяло, без нескольких дополнительных предметов меньшего размера. Крупная вещь собьется в плотный ком, что приведет к разбалансировке. Добавьте к громоздким вещам 2-3 полотенца для стабилизации вращения.
+
Проверяйте свободу движения барабана рукой перед запуском программы. Ротор должен вращаться без зацепов за уплотнительную манжету. Болтающиеся рукава или шнуры от капюшонов также могут вызвать смещение.
+
Придерживайтесь максимально допустимый вес загрузки, рекомендованный производителем. Для большинства моделей максимум равен 6-7 кг для хлопка. Превышение массы чревато нарушением балансировки.
\ No newline at end of file