1 changed files with 49 additions and 0 deletions
49
%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D1%82-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B8-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D1%8B-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F.md
49
%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D1%82-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B8-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D1%8B-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F.md
@ -0,0 +1,49 @@ |
|||
|
|||
<br>Начните с определения источника странного звука. Резкий металлический грохот при отжиме часто свидетельствует о неисправности подшипникового блока. Для проверки резко прокрутите барабан рукой: жесткое вращение и гул докажут диагноз. Замена этого узла требует полной разборки машины и использования специнструмента для запрессовки новых компонентов.<br> |
|||
<br>Постукивания или клацанье, синхронные с движением барабана, чаще всего вызываются инородными объектами. Денежная мелочь, застежка или упругая пластинка могут проникнуть в зазор между барабаном и баком. Наклоните корпус вперед и осмотрите зазор внизу, используя фонарик и гибкое зеркальце. Часто предмет удается извлечь с помощью пинцета без разборки корпуса.<br> |
|||
<br>Треск или скрип во время работы мотора указывает на проблемы в узле щеток или износе втулок. В аппаратах с direct drive неисправность может быть в сенсоре позиции ротора. Убедитесь в надежности соединений и осмотрите щетки, которые при длине менее 1.5 см нуждаются в замене.<br> |
|||
<br>Скрип или гул проявляются при разболтавшемся или изношенном приводном ремне. Проверьте его наличие сколов и потертостей на внутренней поверхности. Натяжение считается корректным, если ремень можно провернуть на 90 градусов пальцем в центре между двумя роликами. Поставьте новый элемент с маркировкой, аналогичной старой.<br> |
|||
Посторонний скрежет в СМА: почему возникает и как починить самому |
|||
<br>Для начала обесточьте агрегат и перекройте воду.<br> |
|||
<br>Источником постороннего шума нередко оказываются посторонние предметы. Изучите манжету загрузочного люка и зону между барабаном и внешним баком. Разменные монетки, крючки, жесткие элементы могут вызывать сильный грохот.<br> |
|||
|
|||
|
|||
Симптом |
|||
Возможная причина неисправности |
|||
Рекомендуемые меры |
|||
|
|||
|
|||
Металлический лязг, слышимый при вращении барабана |
|||
Чужеродный предмет в баке или в дренажном фильтре |
|||
Внешняя проверка, прочистка резинки люка и фильтрационного узла. |
|||
|
|||
|
|||
Интенсивный рев или скрежет, усиливающийся в режиме отжима |
|||
Деградация узла подшипников |
|||
Покачайте барабан. Люфт более 5-10 мм подтверждает диагноз. Замена узла требует разборки корпуса и специального инструмента. |
|||
|
|||
|
|||
Вибрация и скрипящие звуки при работе |
|||
Потеря упругости или повреждение амортизационных стоек или пружинок |
|||
Изучите амортизаторы на предмет дефектов в резине и проконтролируйте состояние витых пружин. |
|||
|
|||
|
|||
Пронзительный визг, независимый от программы |
|||
Дефект мотора или щеточного узла |
|||
Наружный осмотр щеток на степень истирания. Анализ состояния обмоток проводится с помощью мультиметра. |
|||
|
|||
|
|||
Постоянный металлический грохот |
|||
Поломка противовеса или крестообразного рычага (шпильки) |
|||
Изучите цементные противовесы сверху и сзади. Разболтавшиеся винты закрутите, поврежденный груз поменяйте. |
|||
|
|||
|
|||
<br>С целью проверки подшипникового узла пошатайте барабан. Большой зазор или течь уплотнителя свидетельствуют о потребности в замене. Эта операция сложна и требует полной разборки бака, иногда с использованием УШМ.<br> |
|||
<br>Проверьте состояние приводного ремня. Надрывы, лысые участки или следы масла приведут к проскальзыванию и свисту. Напряжение обязано обеспечивать поворот на 90° в средней точке.<br> |
|||
<br>Старые амортизационные стойки не подавляют тряску бака. Демонтируйте элемент и протестируйте движение штока – оно должно быть плавным и замедленным.<br> |
|||
<br>Проверьте фиксацию помпы. Вибрация от помпы передается на корпус, если ее фиксаторы ослабли.<br> |
|||
Диагностика источника скрежета по характеру звука |
|||
<br>Обесточьте устройство. Резко проверните барабан рукой в обоих направлениях. Скрежет или гудение, ощущаемое в задней панели, указывает на проблемы с подшипниковым узлом.<br> |
|||
<br>Металлический цокот или шум, возникающий при вращении, обычно спровоцирован инородными телами. Проверьте пространство между баком и барабаном через манжету люка. Обычно там попадаются:<br> |
|||
|
|||
металлические деньги |
|||
Loading…
Reference in new issue